今天山東匯科根據(jù)經(jīng)驗(yàn)總結(jié)出了氣力輸送系統(tǒng)中比較常見(jiàn)的設(shè)計(jì)錯(cuò)誤，以及一些有關(guān)如何在項(xiàng)目中避免它們的具體建議。


第一點(diǎn)氣力輸送系統(tǒng)的壓力誤算 
在氣力輸送中，難度最大的就是如何正確的計(jì)算整套氣力輸送系統(tǒng)線路長(zhǎng)度的壓降，因?yàn)樵谝惶讱饬斔椭械淖兞坑泻芏啵渲邪ǎ汗艿赖目趶健⒕€路的布局、產(chǎn)品的密度、粉粒體物料的粒度等等，但是壓力問(wèn)題又在整套氣力輸送中至關(guān)重要，可能一點(diǎn)點(diǎn)的失誤都會(huì)引發(fā)整個(gè)輸送系統(tǒng)的問(wèn)題。

第二點(diǎn)氣力輸送系統(tǒng)中的低拾取速度
一定要記住輸送系統(tǒng)上存在壓力梯度。 一端的空氣速度與另一端的空氣速度差異很大時(shí)， 如果不考慮通過(guò)系統(tǒng)的壓降，通常拾取速度不會(huì)高到足以使產(chǎn)品流化，否則拾取器會(huì)堵塞。

第三點(diǎn)氣力輸送系統(tǒng)中低估流量

在氣力輸送系統(tǒng)中供料系統(tǒng)的一個(gè)常見(jiàn)錯(cuò)誤是設(shè)計(jì)它們的平均流量。 因?yàn)榇蠖鄷r(shí)候我們的生產(chǎn)率可能會(huì)有所不同， 假設(shè)你希望系統(tǒng)在峰值流量下運(yùn)行。 當(dāng)氣力輸送系統(tǒng)在最大執(zhí)行時(shí)，當(dāng)初所設(shè)計(jì)平均流量可能會(huì)達(dá)不到最好的效果，甚至有可能堵塞管道。 所以在設(shè)計(jì)平均流量的同時(shí)一定要打出流量的變量。

第四點(diǎn)正確的添加氣力輸送中的排氣口
在稀相氣力輸送系統(tǒng)中，如果沒(méi)有排氣口的話，羅茨鼓風(fēng)機(jī)可能會(huì)被氣體憋住，當(dāng)旋轉(zhuǎn)供料器器轉(zhuǎn)動(dòng)并且每個(gè)落料口都開(kāi)始將產(chǎn)品轉(zhuǎn)移到吹送管到中時(shí)，整套系統(tǒng)可能會(huì)因?yàn)橄到y(tǒng)中的壓力過(guò)大導(dǎo)致物料無(wú)法正常的輸送到指定的地點(diǎn)

第五點(diǎn)氣力輸送系統(tǒng)中氣流分流不正確
設(shè)計(jì)氣力輸送系統(tǒng)時(shí)，如果是在具有多個(gè)接收點(diǎn)的系統(tǒng)中，確保使用氣密分流器正確轉(zhuǎn)移氣流 。 氣流僅設(shè)計(jì)用于從一個(gè)點(diǎn)拾取并輸送到一個(gè)點(diǎn)。 需要?dú)饷苻D(zhuǎn)向器將每個(gè)輸送通道從多個(gè)拾取點(diǎn)隔離到多個(gè)目的地。

第六點(diǎn)氣力輸送系統(tǒng)中過(guò)濾不當(dāng)
有些工廠錯(cuò)誤地依賴(lài)于料倉(cāng)上的通風(fēng)過(guò)濾器。 排氣過(guò)濾器設(shè)計(jì)用于空氣排放，而不是輸送空氣。 料倉(cāng)上自帶的過(guò)濾器明顯處理能力不夠。 除了料倉(cāng)上的小型通風(fēng)過(guò)濾器之外， 加裝袋式除塵器非常重要，可以處理輸送產(chǎn)生的氣流 。

第七點(diǎn)氣力輸送系統(tǒng)中物料接觸部件腐蝕
在氣力輸送系統(tǒng)中任何腐蝕性（如干鹽）或酸性（如生物質(zhì)）的物料都會(huì)腐蝕碳鋼，為了保證氣力輸送系統(tǒng)的穩(wěn)定運(yùn)行，一定要保證物料的接觸部件是不銹鋼材質(zhì)